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公路裂縫處理灌縫膠技術

發布時間:2012-11-13  新聞類別:無 點擊次數:1961
 
公路裂縫產生后,路面污水流入,破壞路面面層和基層 穩定性,可能造成更加嚴重的路面病害產生。
通過對道路裂縫進行養護處理,用灌縫膠將路面裂縫進行養護灌縫處理, 使路面處于良好的工作狀態,確保通行車輛道路上快速、安全、舒適地運行。
 
主要技術要求:
1、根據公路裂縫損壞寬度的不同,灌縫分為直接灌縫和開槽灌縫。 對于大于 10 毫米的瀝青路面重裂縫,裂縫邊緣無變形、無散落、無 支縫,宜將縫內清理干凈后,采用直接灌縫的方法;對于 10 毫米以 下的裂縫,需先用開槽機進行開槽擴縫,然后通過灌縫機將專用灌縫膠注入縫隙內,填充封閉裂縫。
2、灌縫膠應具有良好的防水性能,與路面接觸面、裂縫兩側界 面有良好的粘附性;良好的溫度穩定性,即夏季高溫不流淌,冬季低 溫不脆裂;彈性好,耐老化,88娛樂城能夠適應裂縫寬度隨氣溫發生的變化; 施工方便,成型快,適應道路盡快開放交通的要求;符合環保要求, 對施工人員和道路環境不產生污染等特性。
3、 灌縫膠材料建議選用以下品牌和種類:江蘇徐州德基公路建材有限公司生產的高品質專業道路密封膠, 產品型號為LT,主要化學成分為橡膠改性瀝青,主要組成成 分為瀝青膏、塑化劑、穩定填充劑、橡膠等(詳見產品說明書及材質 報告) ;
4、主要施工作業流程:
1、 免開槽直接灌縫作業流程:
清除縫內的雜物及塵土(用壓縮空氣吹凈) 。
使用液化氣噴燈對裂縫進行烘干,保證裂縫內干燥。
將加熱到要求溫度的灌縫膠灌入縫內,控制灌縫膠的灌注量,春季與路面平齊或較路面略低,秋冬季高于路面 2-3 毫米。
2、 開槽灌縫作業流程:
沿裂縫位置對裂縫進行開槽處理,開槽寬度至少為 1.2 厘 米,開槽深度范圍為 1.2-2.5 厘米,深寬比好控制在 2:1 以內。
除去已松動的邊緣部分(利用鋼絲刷對剝落部分進行處 理) 。
清除縫內的雜物及塵土(用高壓空氣或者熱空氣吹掃) 。
使用液化氣噴燈對裂縫進行烘干,保證裂縫內干燥。
將加熱到要求溫度的灌縫膠灌入槽內,并要求將所開的灌 縫槽灌滿填實。
為了能提前對施工路段開放交通,減小因施工作業產生的 交通壓力,在灌縫膠上撒上少量的沙子或細骨料,防止粘輪,以提前開放交通。
5、現場施工控制要點:
    施工前,對材料和設備進行檢查,公路養護單位必須提供詳細的灌縫膠材料質檢報告,確認材料及設備符合要求后方可施工。
環境及氣候要求:
施工時路面潮濕或路面溫度低于 5℃時不應施工,宜選擇 日平均氣溫在 10℃以下施工為合適,因為這一時段瀝青混凝土路 面裂縫寬度達到較大值。
雨雪霧天嚴禁施工施工作業,施工時要求道路視線良好, 不得在有霧天氣時施工。風力小于三級,路面干燥,嚴禁在過濕或積水的路面上施 工。
裂縫開槽,采用無貼封標準槽或者無貼封淺槽設計,要求開槽線與裂縫完全吻合,不得有錯位現象。
裂縫邊緣剝落部分必須清理干凈。
如若在開槽后發現裂縫潮濕,必須烘烤至干燥狀態。
提前對道路填縫料進行加熱,控制好加熱溫度和出料溫度。道路填縫料可重復使用,但多次重復加熱會導致材料能下降,重復加熱次數不 得超過 2-3 次(按照道路灌縫膠使用說明書要求進行控制)。
用灌縫機上帶有刮平器的壓力噴頭將灌縫膠均勻地灌入槽內,分次灌入,直至灌滿并在裂縫兩側拖成一定寬度與厚度的封層。
每條裂縫的灌注工作要連續,并應在裂縫表面形成 T 形密 封層。
灌縫時應當注意的是必須將灌嘴插入縫底, 慢慢擠壓膠液, 否則,灌嘴插不到底部,灌完膠后,縫底部易積存氣泡,氣泡上升, 縫內膠液易積聚成球狀,影響灌縫質量。
灌縫完成后要求灌縫膠溫度下降至常溫方才能夠通車放行, 具體開放交通時間可根據氣溫情況靈活掌握。
7、編制依據: 7.1 公路瀝青路面養護技術規范 7.2 公路養護安全作業規程 7.3 公路養護技術規范 7.4 公路養護質量檢查評定標準 7.5 公路工程質量檢驗評定標準 7.6 路面橡膠瀝青灌封膠 JTJ073-2001 JTG H30-2004 JTG H10-2009 JTG075-94 JTG F 80/1-2004 JT/740-2009
 
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